l'essentiel Infirmières libérales, ambulanciers, taxis les professionnels à grande mobilité sont en première ligne face à l’augmentation des prix du carburant. Témoignages. Depuis plusieurs mois, les prix à la pompe flambent. Et dépassent largement les prix d’octobre 2018, au moment où la crise des Gilets Jaunes a débuté 1,53 € le litre. En ce moment, les coûts au litre tournent autour d’1,60€ pour le gazole et de 1,68 € pour l’essence. Si cette croissance des prix touche donc tous les conducteurs, elle frappe de plein fouet les métiers à grande mobilité, pour lesquels les véhicules constituent un outil de travail. Taxis, infirmières libérales, ambulanciers… c’est le cas de plusieurs secteurs. Flore Themines est infirmière libérale. Tous les jours, elle traverse l’agglomération de Carcassonne de long en large. Montlegun, Palaja, Cazhilac, Berriac, Villemoustessou… les semaines les plus chargées, la soignante peut parcourir jusqu’à 200 km par jour. "En ce moment, je roule entre 140 et 160 km chaque jour. Je n’ai pas vraiment calculé combien je dépensais en carburant tous les mois. Je n’ai pas envie d’avoir le moral encore plus bas qu’il ne l’est déjà. Ce que je sais, c’est que les deux pleins que je fais par semaine me coûtent 65 € chacun. Ça n’arrête pas d’augmenter… Il y a facilement 5 € de plus par plein comparé à il y a quelques mois, se désole l’infirmière. En plus, je ne le passe pas en charge. C’est de l’argent qui sort de ma poche. Qui n’est pas impacté sur ma société. Alors, je réfléchis de plus en plus à comment utiliser la voiture. J’essaye de regrouper au maximum mes allées et venues. Si on me demande une prise de sang à 20 km d’ici, je refuse. Ça ne vaut pas le coup." Même problème pour Grégory Sarda de la société Taxi Cantalgrel basé à Saint-Marcel-sur-Aude. "Malheureusement, nous sommes les premiers touchés par la hausse du carburant. On en consomme énormément ! Parfois, il faut même un plein par jour par voiture. Sachant que l’on parcourt au minimum 300 en une journée. Si l’on a un aller-retour sur Bordeaux comme cela arrive, on peut faire jusqu’à 800 km. Tous les ans, ça augmente un petit peu… Sur le bilan de l’année dernière, 24 000 € ont été consacrés au gazole ! C’est une somme énorme pour nous"Ce n’est pas Marine Lombard qui dira le contraire. Cette assistance de direction d’une société de taxi basée à Trèbes accuse le coup. Société disposant d’autant de voiture que de chauffeurs 42. "Notre cœur de métier est le transport. Nos 40 voitures roulent tous les jours. Il est évident que ça impacte très fortement. Chez nous, le gazole est la deuxième charge la plus importante après le personnel. En général, en une semaine, on consomme environ 3 000 litres de carburant, explique la cadre de l’entreprise Taxi Nathalie. D’autant plus qu’on ne peut pas augmenter nos prix. Nos tarifs sont fixes. On a signé une convention avec la Caisse primaire d’assurance maladie… Pour l’instant, aucune revalorisation n’est d’actualité. On subit."Pour Olivier Assié, le gérant de la société d’ambulance éponyme, une indexation liée à cette hausse des prix est nécessaire. "Mon entreprise dispose d’une cinquantaine de véhicules, à l’œuvre 24 h/24 et 7 J/7. À la louche, on consomme environ 4 500 litres de carburant par semaine. L’impact sur le compte de résultat est d’à peu près équivalent à 10 %. Donc quand le prix du baril évolue, on sent la secousse financière arriver, soupire-t-il. La profession doit discuter avec l’Assurance maladie au niveau national et leur démontrer l’impact fragilisant de ces tarifs. Il faut leur demander une sorte d’indexation liée à ces surcoûts."